Nyligen deltog Tyhen Foundation: s Low Superroom KR300ES roterande borrigg i byggandet av Guangzhou-Baiyun-distriktet Jingguang High-Speed Rail Line 5-projekt.
Som passagerartransportnavet för Guangzhous urbana järnvägssystem är Baiyun Station det första storskaliga navet som är konstruerat i enlighet med moderna integrerade transportnavplaneringskoncept i Guangzhou. Projektet involverar främst byggandet av den nya Guangzhou Baiyun -stationen, tillsammans med utvecklingen av relaterade anläggningar som Dalang -bussunderhållsdepot och anslutande järnvägslinjer. Projektet är planerat för slutförande 2023.
KR300ES Low headroom rotary drilling rig in the construction site of Guangzhou high-speed railway project pile diameter of 1000mm, pile depth between 28~33 meters, geological conditions are complex: mainly filling (mainly backfill formation, construction waste particles larger), silty clay, silt (3-6 meters, easy to collapse hole), gravel, strongly weathered siltstone, weathered siltstone. Den övre återfyllningsjorden med sandhinkhål och sedan cirka 5 meter under röret. Efter att ha träffat sandskiktet justeras den tjocka leran för att förhindra att vatten sippras. Gå in i det lutande berget, borra djupt och fiska sedan ut den med sandhinken. Vid uppslamningsläckage i en liten karstgrotta, det vill säga återfyllningscement, och fortsätt att borra efter att cementet stelnar. KR300ES LÅGT SUBROOM Rotary Drilling Rig (höjden på 10,9 meter) Konstruktionshöjd på 11 meter, utrustad med 300 kN. Det stora vridmomentkraftshuvudet för M fördelar lämpligt leraförhållande för att skydda väggen för att lösa konstruktionen av kvicksandbildning och den kraftfulla kraften för att förbättra byggeffektiviteten för bergintrång. Det löser perfekt de problem som uppstår i litet utrymme, stor högdiameter, djupt djup och svår sten. Konstruktion av snabba och höga effektivitetskunder tjänar pengar, vann byggplatsens personal beröm.
KR300ES LOW SUBUTROOM Rotary Drilling Rig används på byggplatsen för Guangzhou höghastighets järnvägsprojekt, där högdiametern är 1000 mm, och högdjupet varierar från 28 till 33 meter. De geologiska förhållandena är komplexa och inkluderar olika faktorer såsom diverse fyllningsjord (främst återfyllda lager med stora konstruktionsavfallspartiklar), siltig lera, siltig sand (allt från 3 till 6 meter, benägna att kollapsa), rundade grusskikt, högt väderbitna siltig sandsten och måttligt väder ut siltig sandsten. För den övre återfyllningsjorden används en sand-scooping-hink för att skapa ett hölje runt 5 meter under ytan.
Efter att ha nått sandskiktet används tjock lerauppslamning för att förhindra vatteninfiltrering. När man möter berglager används en kärnfat för att penetrera, följt av användningen av en sand-scooping hink för att ta bort materialet. Vid små håligheter eller sippning injiceras cement och borrningen fortsätter efter att cementet har stärkts.
KR300ES LOW SUBROOM Rotary Drilling Rig, med en höjd av 10,9 meter, arbetar på en konstruktionshöjd av 11 meter och är utrustad med ett kraftfullt 300KN.M vridmomentkraft. Det används med ett lämpligt lerauppslamningsförhållande för väggskydd, hantera utmaningarna med att arbeta i flödande sandformationer och öka konstruktionseffektiviteten när man går in i bergskikten. Denna rigg löser perfekt de problem som uppstår i konstruktionen, inklusive begränsat utrymme, stor högdiameter, betydande djup och utmanande bergpenetration. Dess höga konstruktionshastighet och effektivitet har fått enhälligt beröm från byggplatsens personal, vilket i slutändan gynnar kunden.
Posttid: oktober-25-2023